Ускоро иновативна и култна Кимера Ево38 инспирисана прошлошћу

Од произвођача аутомобила Цунео, прави рели аутомобил Групе Б који никада није угледао светлост дана и остао је легендарни четрдесет година

Кимера ЕВО38: наследница краљице са погоном на два точка Светског шампионата у релију 1983.
ЕВО38 из Кимера Аутомобили је директан потомак краљице са погоном на два точка са Светског шампионата у релију 1983: предњи део

Подиже се грозница ишчекивања. Са 37 на 38... А, уз то, уздиже се и летвица амбиција Кимера Аутомобили, циљајући све више, уз најаву доласка новог возила које жели да направи метафорично путовање, враћајући се у време и мењајући историје, замишљајући стварање паралелне стварности, неку врсту Метаверзума...

"Шта ако?". „Шта би се догодило да…”. Ово је питање које је себи поставио Луца бетти, творца и оснивача Кимера Аутомобили, поново укључивши исте "глумце" претходног поновног рођења иконе глобалног аутомобилизма.

Ову легенду на четири точка је Кимера развила у ЕВО37 који смо упознали 2021. године и који је 37 срећних колекционара брзо распродало.

А са једним од глумаца који су учествовали у поновном рађању мита, Микијем Биасионом, двоструким светским шампионом у релију и шампионом Европе на роду ЕВО37, радили су Лука Бети и цео већ проверени и успешни тим техничара и дизајнера. ових месеци на новом пројекту ЕВО38.

Вештачка интелигенција и аутономна вожња: мотоспорт трчи у мраку
Одрживе компоненте аутомобила из отпада бербе маслина

Кимера ЕВО38: наследница краљице са погоном на два точка Светског шампионата у релију 1983.
ЕВО38 из Кимера Аутомобили је директан потомак краљице са погоном на два точка Светског шампионата у релију 1983.: бочни

Директни потомак последње краљице са погоном на два точка из 1983. је сада спреман

Створење које ће ускоро угледати светлост је стога Група Б коју би сви желели и која се никада није родила, директни потомак последње краљице са погоном на два точка која је, након победе на Светском првенству у релију 1983., напустила сцену да дати простор у то време, из комерцијалних разлога, моделу који је тада доминирао светским шампионатима наредних 10 година.

У то време настао је и први прототип аутомобила ове идеје.

Звали су је "Мазингер" због њеног облика "цртани робот", први груби експеримент у еволуцији у покушају да се трансформише тај победнички аутомобил, савршен у смислу равнотеже, баланса и лакоће вожње којем једноставно недостаје погон на сва четири точка.

Кимера ЕВО38 ће имати облике који су далеко од тог грубог прототипа, али ће преузети филозофију и дух легендарног тима који је донео италијанску техничку изврсност у свет, који је желео, још једном, да превазиђе сопствене границе и који , прогресивно, желео је, још једном, да унапреди своју креацију.

НЕОМ и Мекларен: Вештачка интелигенција у бојама мотоспорта
Телеметрија Кс је Ламборгхинијев иновативни концепт повезивања

Кимера ЕВО38: наследница краљице са погоном на два точка Светског шампионата у релију 1983.
ЕВО38 из Кимера Аутомобили је директан потомак краљице са погоном на два точка Светског шампионата у релију 1983.: бочни

Велико лансирање 22. фебруара пре светског дебија на Салону аутомобила у Женеви

22. фебруар 2024. је дакле датум када ће Кимера Аутомобили, на свим својим каналима комуникације, открити ЕВО38 широј јавности и онда га коначно изложити као светску премијеру на следећем сајму аутомобила у Женеви, заказаном за 26. фебруар до 3. марта. 2024.

Овде ће ЕВО38 бити представљен на изузетном штанду, у присуству свих легендарних модела династије Мартини Рацинг тима који су му претходили и чије врсте, овај аутомобил, представља „најновију еволуцију“.

Иновација Исотта Фрасцхини Типо 6 ЛМХ Страда је већ у току
Зато што је иновација ланца снабдевања мотоспорта почела из Болоње

Кимера ЕВО38: наследница краљице са погоном на два точка Светског шампионата у релију 1983.
ЕВО38 из Кимера Аутомобили је директан потомак краљице са погоном на два точка Светског шампионата у релију 1983.: задња осовина