Нови центар за тестирање аутомобила у Гетеборгу

Гетеборг, главни град Краљевине Шведске после главног града Стокхолма и пети по величини град у северној Европи по броју становника са пола милиона становника, опремиће се новим и важним центром за тестирање аутомобила.
Мобилити Инноватион Дестинатион центар Торсланда, који ће ускоро бити изграђен, у ствари ће се сматрати специфичним центром за истраживачке активности за развој аутомобила, који се налази у срцу оперативних активности произвођача Волво.
Ова иницијатива је део процеса електрификације и еволуције следеће генерације врхунских електричних аутомобила шведске компаније, као и представља обновљену посвећеност граду који га је домаћин од настанка бренда, као и за скоро сто година.године.

У Милану иновативни Волво мурал за... пречишћавање ваздуха
У Белинзони, супер стуб изврсности у наукама о животу

Циљ је окружење дизајнирано да симулира технологије будућег друштва

Иновациони центар ће заправо омогућити Волво Царс-у да тестира нове технологије у окружењу дизајнираном да симулира сценарио будућег друштва, за који скандинавска компанија замишља да би њени аутомобили могли бити део.
Уместо да развија технологије као што су бежично пуњење аутомобила, двосмерно пуњење између мреже и електричног аутомобила (од возила до мреже) и функције аутономне вожње само у лабораторијама и наменским центрима, пројекат ће омогућити тестирање, валидацију и валидацију иновација. уведен у контекст сличан урбаном.
Поред изградње преко потребних нових зграда и објеката за тестирање, инжењерске студије и развој материјала, промотер скандинавског технопола планира да прошири кампус Волво Царс у Торсланди, у близини Гетеборга, како би могао да прими нова предузећа и пословне партнере. .

Волво технолошки центар у Стокхолму за 700 радних места

Тецхнополе укључује супер компјутер да осветли будућност

Мобилити Инноватион Дестинатион Торсланда уметнута у шири екосистем

Мобилити Инноватион Дестинатион Торсланда придружиће се Волвовој растућој листи физичких локација широм света, која укључује центар за тестирање софтвера који је недавно отворен у Гетеборгу и неколико технопола.
Има технолошка чворишта у Шведској (Стокхолм и Лунд), Пољској (Краков), Индији (Бангалор) и Сингапуру, плус инжењерске центре у Гетеборгу, Шведска, и Шангају, Кина.
Иако је свака од ових локација бренда фокусирана на сопствени циљ, заједно представљају важну мрежу стратешки лоцираних иновационих центара.

Цандела Ц8: стиже "супер зелени" хидроглисер са електромотором
4,2 милијарде франака више од развојног центра Сисслерфелд

Јим Рован: „Привлачење талената светске класе и подједнако иновативних компанија“

„Овом иницијативом намеравамо да створимо екосистем у коме можемо да развијамо будућност мобилности, истовремено узимајући у обзир различите елементе као што су аутомобили, технологија у њима и инфраструктура која их окружује“, изјавио је Јим Рован, генерални директор Волво аутомобила.
„Наш циљ је да будемо на челу технолошког развоја, да привучемо глобалне таленте и да се повежемо са другим подједнако иновативним компанијама.

Иновација за оживљавање проточних батерија на бази воде?
У Луцерну постоји нови центар за вештачку интелигенцију

Хибридна дрвена зграда од 25.000 м15, угљенични отисак смањен за XNUMX процената

Следећа фаза пројекта стварања новог центра Мобилити Инноватион Дестинатион Торсланда састоји се од изградње зграда у којима ће се налазити модерне канцеларије директно насупрот садашњег кампуса.
Изградња ће се одвијати кроз исплативу сарадњу између Волво Царс-а и компанија за развој некретнина Вехицле Фастигхетер e Група за следећи корак.
Ови радови на проширењу ће такође бити од суштинског значаја за постизање амбициозних циљева које Волво група тежи, а то је да постане произвођач аутомобила са потпуно електричним асортиманом до 2030. године и лидер у индустрији нових технологија и одрживе мобилности.
Циљеви одрживости пројекта су такође амбициозни.
Први нови рад је хибридна дрвена конструкција од 25.000 квадратних метара резервисана за ексклузивну употребу од стране Волво Царс-а и способна да смањи угљенични отисак за 15 процената у поређењу са традиционалном челичном и бетонском конструкцијом.
Планирано је да радови почну у другом кварталу 2024. године, а очекује се да ће прва зграда бити завршена до 2026. године, на време за прославу 2027. годишњице Волво аутомобила XNUMX. године.
Тренутни планови такође укључују укључивање постојећег кампуса у проширење иницијативе зелене градске зоне Гетеборга.

Унутрашњост у јапанском стилу за иновативну холистичку димензију
Мапа пута за промовисање Лихтенштајна као дигиталног чворишта

У метрополи је циљ транспорт без загађујућих емисија до 2030. године

Ово је област у којој општина Гетеборг, заједно са Волво Царс-ом и другим компанијама, истраживачима и другим субјектима, може да експериментише са новим технологијама како за возила тако и за инфраструктуру, у циљу постизања загађивача у транспорту без емисија до 2030. године.
Кроз ову иницијативу, присталице такође намеравају да побољшају везу са другим центрима за иновације мобилности у граду и додатно унапреде инжењерске способности Волво кампуса у Гетеборгу.
Поред недавног отварања центра за тестирање софтвера, област се може похвалити јаким инжењерским присуством које укључује производни погон, центар за дизајн и објекте за тестирање и развој, укључујући пилот фабрику, батерије, аеротунеле и безбедносни центар са удесом лабораторије за испитивање.
Ново постројење за производњу батерија је такође тренутно у изградњи од стране Ново, заједничког предузећа шведског бренда аутомобила са Нортхволтом.
У 2022. години, Волво Царс је такође најавио улагање од 10 милијарди шведских круна у своју фабрику у Торсланди за производњу потпуно електричних аутомобила следеће генерације.
Унутар, између осталог, биће представљена мега технологија ливења за ливење алуминијумских делова каросерије, нова фабрика за монтажу батерија и потпуно реновирана фабрика за фарбање и финалну монтажу.

Сакупљање и складиштење угљеника: како да користимо ЦО2?
Тешки метали у рекама Гренланда: нова студија…